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福州东部三江路有望下月开工建设我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:12:49 阅读: 来源:脚踏阀厂家

福州东部三江路有望下月开工建设_我的钢铁

昨日,记者从福州市规划部门获悉,目前核心区路网的“脊柱”道路——三江路建设施工招标已经结束,有望下月开工。

记者了解到,三江路主要负担城门片区内部交通的集散,并将贯通南江滨路和福峡路。双向4车道的三江路长约3.7公里,设计行车时速为60公里。投资总额超过5.4亿元人民币,力争在明年底建成。

有一个隧道一座立交桥需拆迁房屋3.6万平方米

在福州市东扩区域的道路综合交通规划中,三江路是规划的城市主干道,由东向西延伸,起于福州南台岛的下洋村,与南江滨路东段终点处相接,与福泉高速公路连接线相交。

整条道路将设置一个隧道——清凉山隧道,预留立交桥一座——下穿福泉高速公路连接线,设计小桥一座——跨规划下洋河,。

具体路线为,起点不远处穿过福泉高速公路连接线后,沿西面方向继续延伸约350米后折向西南沿山脚展线,经清富村路线折回西北向,逐渐分离为左右线,穿过清凉山,最后接上福峡路,路线总长约3.7公里。

整条规划道路占用各种土地约306亩,全线共需拆迁房屋约3.6万平方米。

采用机动车双向4车道全线禁止左转

按照规划方案,三江路为城市主干道,采用机动车双向4车道,中间设置分隔带,两侧布设非机动车道和人行道。

三江路道路规划红线宽度为50米。在人行道旁,设了宽达5米的大片绿化带。全线共设公交站4对,均采用30米长的港湾式公交站,布置在与相交道路的交叉口50米远处,交叉口全部使用信号灯控制,右进右出,禁止左转。全路段共设人行过街横道线4处,交叉口处人行过街横道线2处。

三江路隧道为人车混行式隧道,在隧道内为保证行人和非机动车辆的安全,设置非机动车分隔防撞栏杆。并在防撞栏上每间隔32米设置附着式轮廓标一块,车道边线上每间隔10米布设单向反光突起路标。

6条骨架道路打造东部核心区

除了三江路,在东区路网规划中,还有5条骨架道路正在作最后的论证或已经进入施工招投标阶段。

这5条道路为:螺城路、环岛路、站前路和站后路、螺洲大桥(含接线工程、南台大道)、马尾大桥等。

其中,规划中的螺城路,位于南台岛东南部,路线西起三环二期福峡分离立交以西650米,与三环辅道相接,由西至东,经福峡路(国道324线)、福州火车南站、福泉高速公路秀宅连接线,东至南江滨东段,路线总长7.224公里。预留螺城路与福泉高速公路秀宅连接线分离式立交。

螺城路全线拟设双向六车道,道路标准横断面宽50米,为城市一级主干道。该路建设是满足火车南站交通流集散的需要。记者郑琳

(东南快报)

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