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日本装备锂电池的苍龙潜艇下水充电2小时能跑4天《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:49:07 阅读: 来源:脚踏阀厂家

2018-10-16 09:58:42来源:起点锂电大数据

2018年10月4日,日本海上自卫队新一艘潜艇在三菱重工神户造船厂实现了下水。这艘全新的惯例潜艇,是日本第11艘苍龙级潜艇,其舷号为S-511,艇名被定名黄龙号。和之前的同级艇相比,黄龙号加装了锂电池,功能得到很大的提拔。

凰龙号潜艇全长84米,排水量为2950吨,最大航速可以到达20节。该艇的最大改良之一,便是用锂电池交换掉了前10艘艇运用的铅酸蓄电池。通过运用全新的锂电池,储能密度更高,储电才能可提拔至原来的2倍。这意味着,它在水下延续作业的时间会大大添加。

惯例潜艇电池依托柴油机发电并进行充电,进入作战形态后,由柴油机推进形态切换至运用电力,惯例潜艇可以确保在相对静音的条件下实施机动和发起攻击。在对潜探测技术已获得极大提拔的当天,惯例潜艇拥有高功能的电池就十分必要。

而且在实施水下作战形态时,潜艇会进行大量的高速机动,对电力的耗费是十分宏大的。燃料电池的电力用完,潜艇不得不上浮充电,水面飞行形态的潜艇极易成为反潜巡逻舰和水面作战舰艇的靶子。肯定电池的储电才能,就成为确保潜艇水下作战的紧张才能支持之一。

通过运用锂电池,凰龙号潜艇的才能会获得很大提拔,但另一方面也存在着风险要素。如今的手机通俗都是运用锂电池,但是在近年来却屡次发作过电池过热爆炸的状况。潜艇运用锂电池,也会面对相似的状况。日本为了给潜艇装上锂电池,进行了长期的攻关。

也便是说,黄龙号潜艇首次采用锂电池,带有很大的实验和验证目标,将来需求经过很长时期的磨合,才可以真正地表现这种新电池的潜能。按照估计,该艇会在2020年交付日本海上自卫队。从下水到交付的进度来看,属于是相对较慢的。

按照日本海上自卫队的方案,一共会建造14艘苍龙级惯例潜艇。鉴于黄龙号后续的3艘潜艇都曾经开工建造,假如日本采用激进的技术更新道路,那么这些潜艇势必也会安装锂电池。这也意味着,后续的4艘苍龙级潜艇存在着很大的技术风险。

长期以来,日本不断都在确保其惯例潜艇的现代化程度。比如黄龙号所属的苍龙级潜艇,从2005年开始建造,实现了根本上每年开工一艘、下水一艘和交付运用一艘的程度。在惯例潜艇范畴,日本处于天下一流的程度,这是我们需求重视的。

另一方面,固然日本在潜艇用锂电池技术方面获得了打破,但同核潜艇相比,其才能提拔依然是相对有限的。惯例潜艇就好比平凡的民用小轿车,而核潜艇则属于是跑车,两者完全无法相提并论。那些有条件的国度,都配备有更强大的攻击型核潜艇,而美国则维持着全核动力的水下舰队。

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