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巴斯夫材料扩建项目在浦东展开-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:21:07 阅读: 来源:脚踏阀厂家

巴斯夫材料扩建项目在浦东展开

为了增加对国内及亚太等地区的交通、建筑用材料供应,全球最大的化工企业---德国巴斯夫公司正在扩大位于上海的多个特性材料装置产能。

近日,巴斯夫特性材料业务部全球总裁Raimar Jahn对记者表示,工程塑料聚酰胺等项目已提前投产,聚氨酯弹性体等产能及相关技术中心也已在扩建中。

上述几个项目都属于巴斯夫的特性材料业务部,该部门在2013年的全球销售额为65亿欧元。巴斯夫称,特性材料主要应用于建筑、交通和电子电气等领域。其中如建筑产业上,由于国家新型城镇化规划(2014-2020)已出炉,到2020年将新增1亿城镇人口,而环保节能建筑的需求也将占新建筑比重的50%,这对特性材料的需求将更大。为了适应这一部分行业的需求,巴斯夫的聚酰胺及相关装置,将从原有的每年4.5万吨增加至10万吨。同时,该项目也提前了6个月投产。如果算上2015年巴斯夫位于韩国礼山的产能,这部分装置的总产能会从13万吨提高到22.5万吨。

与此同时,该公司也看重国内及亚洲的汽车市场增长潜力。因此,其在聚氨酯弹性体业务上也有所动作。2013年,亚洲及中国市场的汽车销量分别突破了4200万辆和2000万辆。而据巴斯夫的预计,两大区域的汽车销量将在2020年增长分别至6200万辆、3300万辆。而巴斯夫对应的产品可有助于汽车的降噪及减震。部分特性材料也会取代金属,令部分汽车更加轻量化。

巴斯夫亚太区特性材料全球副总裁楼剑锋表示,轻量化的解决方案是目前汽车行业的一大发展方向。最近巴斯夫在与宝马的一款电动车i3合作中,为宝马提供了一些创新部件:如聚酰胺座椅、多功能车身加固件、聚氨酯座椅底盘、天窗框架等。

他表示,巴斯夫要在复合材料上做更多的研究:如玻璃纤维、碳纤维等。“当然,这也有一些挑战。对于我们而言,既要考虑到车用材料的创新,使车身的重量得以减轻;同时,我们又要降低材料的成本,所以需要有新的解决方案。”另外,考虑到今后的汽车发展趋势,该公司也需要做新的研发及规划。如汽车发动机今后会越来越小,对耐高温的性能要求也较高。第三,车用材料的工艺及加工方式也要有所变化。

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